KIA



 
Кондиционирование
Система безопасности
Двигатель
Трансмиссия
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Электрооборудование
Кузов
Электросхемы

Руковдство по ремонту Kia Ceed

Сборник инструкций по ремонту КИА СИД

 

 

Описание одного из Ceed - KIA CEED_SW

Новогодние каникулы - это прекрасная возможность использовать универсал по назначению: забить его трюм багажом и отправиться в дальнее путешествие, а заодно и проверить, хорошо ли он готов к зимним русским дорогам

Неровен час, больше такой возможности не представится. В России и в тучные-то годы универсалы особо не жаловали, а стоило автомобильному рынку схлопнуться, эти практичные машины официально стали завозить лишь несколько фирм. Пальцев одной руки хватит, чтобы пересчитать универсалы гольф-класса. Вся четверка стойких бойцов присутствует в табличке справа. Можете познакомиться.

Я понимаю, что у всех предпочтения разные, но, по мне, cee'd в этой компании — самый стильный и нарядный. Он и в базовой комплектации выглядит модно, а вот этот конкретный экземпляр с ксеноновыми фарами, светодиодными задними фонарями, шикарными 17-дюй-мовыми дисками смотрится вообще отпадно.

А красота, как известно, сила страшная и притягательная. Притянуло Qashqai. Кроссовер поскользнулся на укатанном снежке и с грохотом пришвартовался к корме Kia. Пинок был такой силы, что я как-то сразу подумал про эвакуатор. Но cee'd оказался на редкость крепким парнем. Пара ссадин на бампере и вмятина на пятой двери не испортили его самочувствия. Их потом легким движением кисти «отремонтировали» наши фотохудожники. А я, закрепив с помощью сеток и сдвижной штанги сумки в багажнике, чтобы вели себя смирно в дальней дороге, на следующий день отправился из Москвы в старый русский город Псков.

Несколько лет назад трассу М9 здорово отремонтировали. И все же остались на ней участки с неровностями и колеей. Дефекты небольшие, но cee'd со своими низкоп рофил ьн ы ми ш и нам и едет по ним жестко. Тут понимаешь, что для поездок по нашей необъятной родине вместо щегольских больших дисков лучше использовать стандартные 15-дюймовые.

Не шибко мне понравилась и работа 6-ступенчатой роботизированной коробки DCT. Хочется, чтобы она работала плавнее и быстрее. А вот обновленный 1,6-литровый 135-сильный мотор с непосредственным впрыском топлива в цилиндры — вполне достойный агрегат. Да, на низах чутка вяловат, но после 3000 об/мин везет бодро и на скоростях до 130 км/ч кушает не больше 9 литров бензина на 100 км. Причем без вреда для собственного здоровья может питаться и 92-м.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Габариты_

Длина-4505 мм, ширина- 1780 мм, высота - 1485 мм, колесная база -2650 мм, снаряженная масса -1255 мм. объем багажника - 528 л, дорожный просвет -150 мм

Трансмиссия_

Робот, 7 ступеней, тип привода-передний

Двигатель_

1591 см3, бензин, максимальная мощность -135 л.е., максимальный момент - 164 кВт при 4850 об/мин

Динамика_

0-100 км/ч.............................................11,1 с

Максимальная скорость...........192 км/ч

Расход (смешанный)..........6,4 л/100 км

Цена_

Kia cee!d_sw Premium. ...1 199 900 руб.

Конкуренты_

Ford Focus Tinanium.......1 098 000 руб.

Hyundai i30 Vision.............1 091 900 руб.

Skoda Octavia Ambition 1 298 000 руб.

 

Еще в плюсах этого Kia — удобный салон, хорошая шумоизоляция, большой набор «теплых» опций, включающий обогрев руля, оптимальный дорожный просвет в 150 мм. Я не мерз, нигде не застрял. Так что, если вам нужен практичный помощник для поездок круглый год и не только по городу, cee'd_ sw вполне годится для такой службы. Вот только коробку бы я выбрал ручную и от больших колес отказался. Оно и дешевле выйдет.

Текст: Андрей Колтун Фото: Вячеслав Крылов

Только самая дорогая версия Premium щеголяет опти-тронной приборной панелью Supervision и может похвастать интеллектуальной системой автоматической парковки. Автопилот способен припарковать автомобиль как параллельно,так и перпендикулярно к бордюру

 

Для двоих места на диване более чем достаточно. Среди дополнительных удобств - откидной подлокотник с подстаканниками и регулируемые воздуховоды системы кондиционирования воздуха

Выводы

Яркая внешность, просторный салон, вместительный и удобный багажник, тяговитый и экономичный двигатель, богатое оснащение

Жестковатая подвеска, недостаточно плавная и быстрая работа коробки 6DCT

Багажник обустроен по высшему разряду. Ниш, кармашков и отделений для мелочей здесь не меньше, чем в жилетке Вассермана. Более 2000 км по зимним дорогам, а мотор остался чистым. Браво!

 
 
© 2016 г.
manual-yamaha@narod.ru

Яндекс.Метрика