KIA



 
Кондиционирование
Система безопасности
Двигатель
Трансмиссия
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Электрооборудование
Электрооборудование двигателя
Неисправности электрооборудования двигателя
Система зажигания
Катушка зажигания
Свечи зажигания
Система зарядки и запуска
Генератор
Преобразователь постоянного тока
Аккумулятор
Датчик аккумулятора
Система пуска
Стартер
Круиз-контроль
Аудиосистема
Аудиоколонки
Антенна (радио и GPS)
Управление аудиосистемой на руле
Аудио вход и USB порт
Подрулевой переключатель
Сигнал
Навигационная система
Блок навигационной системы
Система Smart Key
Проверка системы и устройства "Умный ключ"
Сохранение кода ключей
Охранная система
Брелок охранной системы
Блок управления электрооборудованием
Встроенная память автомобиля
Регулятор сидений IMS
Контрольный переключатель IMS
Лючок топливного бака
Электрорегулировка сидений
Подогрев сидений
Предохранители и реле
Индикаторы датчиков
Приборы
Центральный замок
Электрозеркала
Электрические стеклоподъёмники
Двигатель и реле стеклоподъёмников
Переключатель электро-стеклоподъёмников
Подогрев лобового стекла
Подогрев заднего стекла
Стеклоочиститель передний
Двигатель переднего стеклоочистителя
Датчик дождя
Очиститель и омыватель заднего стекла
Салонное зеркало заднего вида
Система Hand Free
Переключатель и микрофон Hand Free
Люк крыши и его компоненты
Световые приборы
Фары головного света
Освещение салона
Подсветка номерного знака
Выключатель аварийки
Замена ламп противотуманных фар
Дополнительный стоп-сигнал
Задний фонарь
Замена ламп поворотников на зеркалах
Подсветка двери
Замена лампы подсветки багажника
Регулятор угла света фар
Автоматическое освещениеие
Система автоматической коррекции фар AFLS
Проверка системы коррекции фар AFLS
Блок AFLS
Замена датчика высоты фар
Система парковки SPAS
Блок системы SPAS
Датчик системы SPAS
Иммобилизатор
Рамочная антенна
Парктроник
Датчик и выключатель парктроника
Система LDWS
Блок LDWS
Система пуска двигателя кнопкой
Кнопка пуска двигателя
Электронный замок рулевой колонки
Замена замка зажигания
Видеокамера заднего вида
Кузов
Электросхемы

Проверка работы адаптивной системы коррекции фар AFLS



Инициализация и диагностика с использованием диагностического оборудования.
Далее приведена последовательность проверки с использованием диагностического оборудования.
Загрузка параметра
 1. После выбора автомобиля выберите меню «AFLS».



 2. Для определения характеристики автомобиля выберите меню «Parameter download» (Загрузка параметров).





 3. В зависимости от варианта автомобиля выберите «LHD»/«RHD» (левостороннее/правостороннее управление) и «MT»/«AT» (МКПП/АКПП).



 4. По завершении загрузки параметров отобразится приведенный ниже экран.



Калибровка системы

  внимание
Данное меню относится только к автомобилям со стальной подвеской.
 1. После выбора автомобиля выберите меню «AFLS».
 2. Если автомобиль оснащен стальной подвеской, выберите «Sensor initializing-Non ECS» (Инициализация датчика — без системы ECS).



 3. По завершении калибровки системы отобразится приведенный ниже экран.



 4. По завершении калибровки системы отобразится приведенный ниже экран.



Проверка исполнительных устройств (ACTUATOR TEST)
При замене блока передних фар необходима проверка с помощью теста привода.
 1. После выбора автомобиля выберите меню «AFLS».
 2. Выберите «Actuation Test» (Проверка исполнительных устройств).



 3. Выберите испытание «DBL» (Динамический поворотный свет) или «HLL» (Наклон фар) нажатием кнопки «Start» (Пуск).
 4. В случае выбора DBL или HLL: ПРИВОД НА МАКС. ПОЛОЖЕНИЕ (поворот)
При нажатии кнопки «Start» (Пуск): поворот вправо до упора (15°)
При выборе другого пункта: назад в первоначальное положение



Работа в аварийном режиме AFLS
Если во время работы системы произошла ошибка AFLS, во избежание ослепления водителя на встречной полосе система перейдет в аварийный режим.
Функционирование различных частей AFLS в аварийном режиме
НАИМЕНОВАНИЕ
Содержание
Защитная реакция
Сигнализация
РЕЗУЛЬТАТЫ
ECU
Аппаратная часть ЭБУ
(отказ ЦАП)
1) Управление наклоном фар: положение не меняется
2) Управление поворотом фар: положение не меняется
-
Программное обеспечение ЭБУ
(Сбой ЭСППЗУ/ПЗУ)
1) Управление наклоном фар: положение не меняется
2) Управление поворотом фар: положение не меняется
Инициализация ЭБУ не выполнена
Калибровка не выполнена
1) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки (H-15)
2) Управление поворотом фар: переход в положение ошибки (0°)
Модуль наклона фар
Неисправность
Вправо
Короткое замыкание
1) Управление наклоном правой фары: положение не меняется
2) Управление наклоном левой фары: нормальная работа
3) Управление поворотом фар: нормальная работа
-
Превышение
Температура
LIN
Обмен данными
Ошибка
1) Управление наклоном правой фары: положение не меняется (как раньше), переход в положение ошибки
2) Управление наклоном левой фары: нормальная работа
3) Управление поворотом фар: нормальная работа
Влево
Короткое замыкание
1) Управление наклоном левой фары: положение не меняется
2) Управление наклоном правой фары: нормальная работа
3) Управление поворотом фар: нормальная работа
-
Превышение
Температура
LIN
Обмен данными
Ошибка
1) Управление наклоном правой фары: нормальная работа
2) Управление наклоном левой фары: положение не меняется (как раньше), переход в положение ошибки
3) Управление поворотом фар: нормальная работа
Управление поворотом фар
Модуль
Неисправность
Вправо
Короткое замыкание
1) Управление поворотом правой фары: положение не меняется
2) Управление поворотом левой фары: переход в положение ошибки
3) Управление наклоном правой фары: переход в положение ошибки
4) Управление наклоном левой фары: нормальная работа
Сигнализация
Перегрев
Блокирование движения
Связь LIN
LIN
Неисправность
Ранее
1) Управление поворотом фар: положение не меняется
2) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
после
1) Управление поворотом фар: переход в положение ошибки
2) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
Сбой питания DBL
снабжение
Неисправность
Ранее
1) Управление поворотом фар: положение не меняется
2) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
после
1) Управление поворотом правой фары: положение не меняется
2) Управление поворотом левой фары: переход в положение ошибки
3) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки

Влево
Короткое замыкание
1) Управление поворотом левой фары: положение не меняется
2) Управление поворотом правой фары: переход в положение ошибки
3) Управление наклоном левой фары: переход в положение ошибки
4) Управление наклоном правой фары: нормальная работа
Сигнализация
Перегрев
Блокирование движения
Связь LIN
LIN
Неисправность
Ранее
1) Управление поворотом фар: положение не меняется
2) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
после
1) Управление поворотом фар: переход в положение ошибки
2) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
Сбой питания DBL
снабжение
Неисправность
Ранее
1) Управление поворотом фар: положение не меняется
2) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
после
1) Управление поворотом левой фары: положение не меняется
2) Управление поворотом правой фары: переход в положение ошибки
3) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
Датчик моста
Сигнал
Передний:
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
Сбой внешнего питания датчика (5 В)
(КЗ на «массу» или АКБ)
1) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
2) Управление поворотом фар: нормальная работа
-
Передняя часть
FREQ_LOWER , FREQ_UPPER
1) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
2) Управление поворотом фар: нормальная работа
Обрыв в цепи сигнала
1) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
2) Управление поворотом фар: нормальная работа
КЗ в цепи сигнала
Сигнал переднего датчика вне допустимого диапазона
Сигнал переднего датчика вне
Модельный ряд
FREQ_LOWER , FREQ_UPPER
1) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
2) Управление поворотом фар: нормальная работа
Обрыв в цепи сигнала
1) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
2) Управление поворотом фар: нормальная работа
КЗ в цепи сигнала
Сигнал переднего датчика вне допустимого диапазона
Аккумуляторная батарея
Напряжение аккумуляторной батареи слишком высокое
1) Управление наклоном фар: положение не меняется (как раньше), переход в положение ошибки
2) Управление поворотом фар: положение не меняется (как раньше), переход в положение ошибки
-
Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
1) Управление наклоном фар: положение не меняется (как раньше), переход в положение ошибки
2) Управление поворотом фар: положение не меняется (как раньше), переход в положение ошибки
Неисправность линии связи LIN
КЗ на «массу» или АКБ
(неисправность физического уровня)
Ранее
1) Управление наклоном фар: положение не меняется
2) Управление поворотом фар: положение не меняется
Сигнализация
после
1) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
2) Управление поворотом фар: переход в положение ошибки
CAN
Обмен данными
Неисправность
Частота вращения
СИГНАЛ
Неисправность
недопустимый сигнал скорости
1) Управление наклоном фар: Средний динамический режим
2) Управление поворотом фар: переход в положение ошибки
-
питание ЭБУ отсутствует на
CAN
Рулевое управление
Угол
СИГНАЛ
Неисправность
Датчик угла поворота рулевого колеса не функционирует штатным образом
(сигнал недействителен)
1) Управление наклоном фар: нормальная работа
2) Управление поворотом фар: переход в положение ошибки
-
питание ЭБУ отсутствует на
CAN
Коробка переключения передач
СИГНАЛ
Неисправность
Недействительный сигнал передачи заднего хода
1) Управление наклоном фар: нормальная работа
2) Управление поворотом фар: переход в положение ошибки
-
питание ЭБУ отсутствует на
CAN
Недействительный сигнал положения педали акселератора
Недействительный сигнал положения педали акселератора
1) Управление наклоном фар: Средний динамический режим
2) Управление поворотом фар: нормальная работа
-
питание ЭБУ отсутствует на
CAN
Недействительный сигнал состояния двигателя
Неисправность
Сигнал о состоянии двигателя недействителен
1) Управление наклоном фар: нормальная работа, отсутствие управления (ранее)
2) Управление поворотом фар: нормальная работа, отсутствие управления (ранее)
-
питание ЭБУ отсутствует на
CAN
Скорость рысканья
СИГНАЛ
Неисправность
Сигнал скорости рыскания недействителен
1) Управление наклоном фар: Обычно не работает (ранее)
2) Управление поворотом фар: Сниженная производительность
-
питание ЭБУ отсутствует на
CAN
Сигнал педали тормоза
Неисправность
Недействительный сигнал тормоза
1) Управление наклоном фар: Средний динамический режим
2) Управление поворотом фар: нормальная работа
-
питание ЭБУ отсутствует на
CAN

CAN
«Шина откл.»
Неисправность
ЭБУ изолирован от
сети CAN
Пневматическая подвеска
1) Управление поворотом фар: переход в положение ошибки
2) Управление наклоном фар: переход в положение ошибки
-
СТАЛЬ
подвеска
1) Управление поворотом фар: переход в положение ошибки
2) Управление наклоном фар: медленный динамический режим
Работа фар -
сигнал неисправности
Питание ЭБУ отсутствует на CAN
1) Управление наклоном фар: нормальная работа
2) Управление поворотом фар: нормальная работа
-

Порядок настройки AFLS
При замене ЭБУ AFLS, блока передних фар или датчика высоты кузова настройка производится с помощью диагностического оборудования, как указано ниже.
При настройке AFLS необходимо проверить тип подвески, после чего загрузить параметр.



※ DTC: код неисправности
DBL: динамический поворотный свет
HLL: коррекция наклона фар
Состояние автомобиля при настройке AFLS
 1. Автомобиль на ровной поверхности
 2. Автомобиль не движется
 3. Положение рычага переключения передач P и N
 4. Зажигание включено; частота вращения двигателя более 500 об/мин
 5. Подключено диагностическое оборудование
 6. Все ЭБУ на CAN смонтированы и активированы
 7. Напряжение аккумуляторной батареи более 10,5 В (обязательно питание ЭБУ)
 8. Фары включены
 9. Система AFLS включена или выключена
Действия в случае загрузки неверного параметра
 1. Загрузить параметр доставки
 2. Проверить B1661 (параметр отсутствует)
 3. Зажигание выключено
 4. Зажигание включено; частота оборотов двигателя более 500 об/мин
 5. Загрузить нужный параметр
 
© 2016 г.
manual-yamaha@narod.ru

Яндекс.Метрика